边的工作状态已经接近饱和，我们公司业务虽然面向全国各地，但是主要还是以港澳为主，恐怕分不出多余的精力顾忌你们。”
叶风不太明白这个顺达老总为什么那么死心眼，有钱都不赚，自己乘兴而来败兴而归，但是仔细一想，他说的似乎也很有道理。
快递这东西又不比物流，多是散件不值几个钱，但要承担的风险却不小，还得计算各种运输成本，又不是什么大单，几个时有时无的快递散单，反正不划算还不如直接拒绝的好。
想通这一点，叶风也就释怀了。
“既然合作做不了，就只能自己尝试新的发展思路了。”
叶风想了整整几天，最终确定了方案。
直接在各省开辟物流中心的确不划算，所以他决定在各大省市的郊区先租下几个比较大的仓库，仓库的价格便宜，作为快递中转点，和分拣中心，再合适不过。
他又给远风快递添置了一百台大卡，除了在几个省市开辟了快递中转点以外，他还在星繁发布了远风快递诚招加盟商的广告。
要想将远风快递做强做大，而自己又资金不足，就只能依托群众的力量了，他将加盟远风快递的几大好处一一列出，果然不少人打电话过来咨询加盟细节。
因为远风快递刚刚起步，所以叶风目前以招募区域代理，比如说南苏省他在省会建立了远风快递的快递中转中心，他就急需南苏省各县市的区域代理商加盟。
而加盟的方式也很简单，只要你有一个合适的场地和工人，能够进行货物分拣配送工作，就可以加入远风，按快递运费计件分成。
这样一来，叶风便又节省了不少，在各县市开辟中转中心的开支，加盟商的场地便可以直接作为中转中心，转到这里的货物，再次由省级代理商往下分拣。
然后他们可以再往，县级市招募代理商，在将分拣的货物，往下分，最后由各县市区域站点的代理商安排快递员，最终将货物送到客户的手里。
如此层层加盟代理的模式，不仅大量带动就业，引领了快递从业模式，而且叶风还花了最少的钱，做成了远风快递。
各级代理纷纷加盟，远风快递，短短几个月的时间，代理商就突破了上千家，在国内各县市纷纷出现了远风快递的身影。
叶风也没有想到，自己被顺达快递拒绝以后，居然真把远风快递给做了起来，而且自己这种加盟新模式，不会形成之前顺达一家独大的错觉。
他要让所有人都有机会接触快递行业，而接触这个行业的也都能赚到钱。
半年以后，远风快递在全国各地遍地开花，加盟商已经突破了一万五千家，原来没有机会开辟的省份，他也不得不，开辟了新的快递中转站。
远风快递，拥有的车队逐渐壮大，从最初的一百多台大卡，到现在的一万多台，都已经不能满足日常需求，眼见广城国际机场逐步落成，叶风有了一个新的想法。
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