教室里哗啦啦举起了一片小手森林。
板寸儿童老师笑着看了看同学们，然后请王跃跃回答。
王跃跃的手举得老高老高，身子都快站起来了，抢答的欲.望十分强烈。
被板寸儿童老师点将，王跃跃骄傲地站了起来，瞥了一眼方冰冰，扫了一眼沈笑夫，然后朗声回答：
“这是因为，女士们不喜欢坐在由一连串爆炸驱动的汽油车里，所到之处都留下滚滚烟尘；
电动车提供了客厅一般的安静舒适与奢华，除了带有玻璃窗户的车门，车内还有雕刻的木质内饰以及水晶花瓶，甚至露在外面的挡泥板都用皮革包裹。
此外，想开车出门，女性也不必仰仗司机或者丈夫。她们只要上车，按下按钮，就可以把车开走。
??电动汽车吸引女性的地方，还在于其结构简单，十分干净。由于活动部件相对较少，故障率也更低。
厂商们也因此打出了相应的广告词：‘它不需要耗费一点力气，控制起来简单轻巧'。
回答完毕。”
板寸儿童老师微笑着压了压手，示意王跃跃坐下来，然后表扬道：
“王跃跃同学回答得很好。
当时，哥伦布电动汽车公司（Columbus Electric）在广告中曾经这样宣传道：
‘这款车几乎可以满足一位精致的女性生活所需要的一切。'”??
受到板寸儿童老师的表扬，王跃跃得意地朝方冰冰和沈笑夫这边看了看，仿佛在说，怎么样，我厉害吧？
沈笑夫懒得理睬这个胖猪，认真地听着板寸儿童老师讲课。
这时，有个男同学举手，板寸儿童老师和蔼地问道：
“陈先为同学，你有什么问题吗？”
玉树临风的陈先为同学站了起来，说道：
“童老师，我想请问一下：既然电动车比燃油车的历史更早，而且深受女性欢迎，那为什么后来又远远落后于燃油车的发展呢？
或者说，电动车与燃油车竞争，为什么失败了？”
待陈先为同学坐下后，板寸儿童老师笑吟吟地说：
“陈先为同学这个问题问得好！
真正将第一代电动车打败的，是查尔斯·富兰克林·凯特林，一位后来建立了通用汽车研发实验室的自由发明家。
1911年2月17日，他向凯迪拉克公司交付了他用电池驱动的发明——电启动系统。”
说到这里，板寸儿童老师停顿了一下，然后笑吟吟地看着沈笑夫，问道：“沈笑夫同学，你带了《汽车的故事》这本书吗？”
沈笑夫赶紧扬了扬课桌上的《汽车的故事》，朗声回答：“带了呀！”
板寸儿童老师说：“那请你把这本书里面的《一项将电动汽车普及推迟百年的发明——电启动装置》这篇文章给大家念一念。”
全班二三十个同学的目光，齐刷刷地看向沈笑夫。
疑惑、不解、惊讶！
各种神情交织！！
先前洋洋得意的王跃跃，更是惊讶莫名，心想，这个曾经仅仅旁听过一次课的家伙，怎么如此受到童老师的推崇？
童老师还说什么《汽车的故事》，又是什么《一项将电动汽车普及推迟百年的发明——电启动装置》，这都是一些神马东东呀？
简直一头雾水！
王跃跃的脸绿了又黑，目光暗了又亮。哼！偏要看看这个叫做沈笑夫的家伙，葫芦里卖些什么药！
方冰冰的脸上更多的是惊讶和赞叹！没想到这个驾驶学科竞赛新兵，居然有杀手锏！
不简单！了不起！
这时，沈笑夫平静地站了起来，然后手捧《汽车的故事》，朗读起来：
“《一项将电动汽车普及推迟百年的发明——电启动装置》
电动汽车其实并非一个新鲜事物。
历史上公认的第一台燃油汽车，由德国工程师卡尔·本茨1886年发明；而电动汽车早在年之间就已经诞生，由苏格兰人罗伯特·安德森发明。
在十九世纪末二十世纪初，电动汽车与燃油车的竞赛中，电动汽车遥遥领先。
为什么？
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