对于这样的弟子,当然关心备至,知无不言,言无不尽。
而聂宇听到大改师父要直接告诉他失败的原因,几乎乐的跳起脚来,开心的找不到北。
“还请师傅赐教!”
其实,这原因并不难想,甚至说起来有种让人大跌眼镜的感觉。
论绝对实力,聂宇和谢飞半斤八两,真要讲起来的话,或许聂宇还要占上风。
拥有这样技术的人,不论驾驶什么车型、跑什么山路,肯定会有强烈的个人色彩。
谢飞本身就是个野路子,个人色彩浓烈,盘龙岭山路上,那种夸张的驾驶风格,就是他自己独创。
说穿了,聂宇学谢飞,本身没什么毛病,技术特点也容易掌握,只是要让聂宇去配合谢飞的驾驶风格,这便困难了许多。
聂宇的风格,已经结结实实的印在了他的大脑里,融化在他的躯体里,又怎能轻易的去改变?
这东西,就好比高中生做类型题,这个类型的题用这种方法已经做了成百上千遍,突然让你换一种思路,肯定做不好。
这也能说明摩托车考试那些人,在科目二和科目三挂科的,往往都是那些有基础的考生,驾驶习惯形成的肌肉记忆,换成考试的方法,不适应所致。
所以,不是聂宇笨,学不会,而是要用谢飞的方法跑出自己的风格,并非朝夕可练。
要解决这个原因,也简单,两天不碰车,把有关于机车驾驶的事情全都忘了,把自己当成一个新手小白再去练,基本就练成了。
这条件说起来简单,做起来却困难无比,这么多年,聂宇每天趴在机车上的时间,比那些996的上班族都勤快,让他不抽烟能忍,不碰机车可真忍不了。
不过,为了学会这门技巧,不忍又能如何?
大改师父刚教育完聂宇,电话就响了起来。
<bG/> 一夜的时间,配齐了大改师父清单里的所有零件,甚至那台还没有上市的凯越400rr也到了飞机,下午落地。
至此,改装时刻开启,大改师父摩拳擦掌跃跃欲试,“现在就看老夫的了!”
与此同时,王朝车队的包机也落了地。
这一行王烁带了四个人,六台车,先没去僚东,反而在沈城找上了胜利队。
都说来者不善,善者不来,王烁带着四个人前来,肯定没憋什么好屁。
这点,周雷也心知肚明。
奈何他是个要脸面的人,人家远道而来,你不尽尽地主之谊,指定说不过去,到时候抠抠搜搜的,把这话传出去,不怕别省的机车手有事没事戳你脊梁骨?
所以,周雷率领胜利车队的全员,直接在沈城桃园机场迎接。
配上本地特有的欢迎仪式,那还真是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海。
而王朝车队这几人,见这副阵仗,好一个不情愿。
光忍住不笑就不错了,还能咋地。
也不知周雷从哪里找来的乐队,清一色的小学生,统一着装、打着军鼓,其中一个擦着腮红的小胖墩,献唱一曲‘我为祖国献石油’。
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