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75 加洛斯城

陈炎交给智囊团的第一个课题是做一份阿纳托姆岛建设规划图。

智囊团拿着陈炎100万美元经费,可不是用来旅游的。

谢莉尔.帕帕斯来到澳洲。联系了一艘考察船,还租了一架直升飞机。

几天后,考察船巡航在阿纳托姆岛附近海域,测量海岸线,收集海水深度,水文情况,海底珊瑚礁,海洋渔获等资料。

同时,一架从考察船上起飞的直升飞机巡逻在岛屿的上空,收集岛屿的资料。

一个星期后,谢莉尔.帕帕斯的任务完成,回到定海。

再一个星期后,智囊团队根据谢莉尔.帕帕斯收集的资料做出了一份阿纳托姆岛建设规划图,通过邮件发给陈炎。

青山村的陈炎看到了阿纳托姆岛的建设规划图。

阿纳托姆岛的建设规划图由三部分组成。

港口,城市,国际机场。

考虑到了长远的规划。

阿纳托姆岛的建设规划并不是一蹴而就的。

他们考虑到10年后,20年后,阿纳托姆岛会是怎么样的。

智囊团将港口的位置规划建设在岛屿西南部一个海湾,海湾水深几十米,可以停泊大型的船只,一个狭长的半岛将u字型海湾变成一个半包围型的海湾,可以遮挡海上风浪,这里是建设一个良港的绝佳位置。

港口向内延伸,就可以建一座城市。

在岛屿的西北部会建一座国际机场,一条沿海公路将机场与城市连接。

先建码头,再建国际机场,最后建城市。

这个发展思路非常有条理。

首先建能够停泊十万吨船的码头,建好码头后,大型的运输船才能停泊在码头上,建材,大型建筑机械才能运到岛上。智囊还详细标注了,一个滚装码头,4个停泊位,停泊位深度加深到55米,一个停泊位可停泊10万吨级运输船。预计码头建造资金2400万美元。

一条从码头通往机场选址的公路,公路长1.7公里,宽15米,预计建造资金60万美元。

一座小型国际机场, 2条跑道,一幢客运大楼,一幢货运大楼以及5个飞机泊位。可起降中小型的客运飞机和货运飞机,预计建造资金2.7亿美元。

不仅是码头,公路,机场,只是规划的一部分。

码头以后会扩建成港口,公路以后会建成环岛公路,小型国际机场以后会扩建。

建一座国际机场对于阿纳托姆岛的发展是一件迫不及待的事情。

因为,阿纳托姆岛孤零零地位于太平洋中,距离最近的机场维拉港315公里。

假如以后一个中国人来阿纳托姆岛旅游,他的行程首先在中国乘机飞澳洲,在澳洲转机飞维拉港,最后,在维拉港乘坐十多个小时的客船到达阿纳托姆岛上,因为,要在澳洲转机,所以需要办澳洲过境签证,因为,需要在瓦努图阿乘坐客船,所以需要办瓦努图阿的旅游签证,总共坐两班10多个小时的飞机,十多个小时的客船,办两次签证,这躺旅行大约是个折磨,肯定不会愉快的。

如果,在阿纳托姆岛上建了一座国际机场,开通了从中国到阿纳托姆岛的国际航线,从中国飞阿纳托姆岛不用10个小时。在澳洲转机一次,也省去了飞瓦努图阿,坐10多个小时的客船。

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