走后门办驾驶证,这不是害人吗?
孙建斌眉毛一挑刚想拒绝,却看到秦羽笑呵呵地摆了摆手并进一步解释这样做的目的。
“别误会!我的想法让他一天内完成所有科目考试,如果通过就当天颁发摩托车和小汽车的驾驶证。毕竟他的时间用着学车上台浪费了,您觉得呢?”
无可辩驳地理由,想拿下驾照需要有足够的学车时长,还要参加科目一、二和路考,这些都会消耗学车人大量的时间与精力。
像周默这样的科研天才的每一分钟都很珍贵,不应该浪费。
孙建斌沉吟片刻,“我可以安排,不过,秦总真能放心周董亲自开车上路吗?”
“放心!”秦羽的回复很坚定,他相信自家主子的能力,毕竟周默可是连飞机驾驶都学会的主,区区机动车驾驶技术根本算不上难题。
“最好在他生日前能参加考试,我想他一定会开心。”
“好的,我这边安排好就第一时间通知到你!”
孙建斌拍了拍胸口的公文包,向董子健递了个眼色。
领导,该走了!
董子健微微摇头,目光炯炯地看向秦羽,“秦总,最后一个问题,周董为什么看不上锂氧电池?”
董子健之所以这样问,除了狮鹫联盟的事情外,还有另一个考虑。
国内也有几家研究所在搞锂氧电池研究,他想听听星海科技对锂氧电池的态度。
秦羽客气的笑了笑,“我听周默说过,锂氧电池有致命缺陷。”
第一,是水分的控制问题。锂空要用空气中的氧,而空气中含有水,锂会与水产生反应。既要透氧又要防水的技术难度很高,而且无法运用在无氧环境,比如外太空。
第二,成本问题。氧的反应速度非常慢,要提高氧的反应活性必须采用高效的催化剂,现在的已知的催化剂都是贵金属。因此,在寻得高效廉价的催化剂之前,锂氧电池居高不下的成本就成了它推广运用的最大制约。
第三,是金属锂负极的可充性,也就是业内一直研究却没有丝毫进展的锂枝晶问题。
目前已知的最新技术是使用碳纳米管多层交错组装作为锂金属骨架,实现无枝晶的复合锂金属负极,但是这项技术还不是非常稳定。这或许是狮鹫联盟只推出600WH/KG电池的原因。
第四,是放电产物的再分解。锂空电池的放电产物是锂氧化物,将固态的锂氧化物再催化分解成氧和锂,技术难度高、成本高而且要求温度变化在一个很小的范围内,这一点就限制了锂氧电池的应用范围。
https://xianzhe.cc/book/22573/6940196_2.html