为了避免去年的事情再度发生，县W、县政F接组织原申报项目人员，在原准备的材料基础上，重新补充、充实、完善，在四月底就完成初稿，５月初人已经到建设部汇报了。
关于申报世界文化遗产，分两路人马：一路硬件，整治古城环境；另一路是软件部分文字、图像资料，只不过这些文字材料文笔还是比较好，但字数冗长，还有图纸彩照最终也装订成册，一并作为母本，向建设部汇报。
５月上旬，由县W一把手和县Z两人带队，分管县z、建设局局长、文物局局长等八人，前往北京建设部汇报平遥申报世界文化遗产情况，到建设部的还有省建设厅副厅长以及规划处的同志。
在接下来的几十天里，在建设部开会审核申报材料，查缺补漏，进行最后的整改。
除留一部分在北京整理材料和图纸、照片外，其他人也都赶回平遥进行硬件的继续整改。
需要做的工作有很多，要维修了古建筑和传统民居，清除垃圾，改善道路设施，拆除违章建筑，开通有线电视，去掉了有碍古城风貌的所有电视天线和烟筒，这里面古城柴油发动机厂涉及的东西就不少。
并且还要对古城进行一次全面的摄像，然后争取在6月25日前重新送到北京国家世界遗产全国委员会，然后由由建设部部长、国家文物局局长签字后，送往法国巴黎联合国教科文组织总部。
然而这还没完，在联合国教科文组织总部的考察人员没有抵达平遥进行最终考察之前，古城的整改一刻也不能停，优化环城公园，绿化带，护城河、护城路；完善顺城路和曙光街；拆除东城墙、南城墙和市楼上的电力、电讯、电视线，整治房屋古老而民俗特色突出的四条街，疏散古城人口，在城外开辟居住小区。
古城内电视天线，密如蛛网，乱似枯枝，如果不加以拆除，后果确实不可设想，电力线和电杆同样是影响古城风貌的障碍，特别是在城门瓮城上和市楼一旁，更是大煞风景。
古城柴油发动机厂原本就位于古城西门，可想而知，这里面不管是厂区，还是家属区，涉及到的改造都很多。
但是为了古城申遗工作，所有一切都必须放在一边，不仅是古城各个机关的工作人员动了起来，就是各家企业也是出人出力，譬如柴油发动机厂，老于同志不仅亲自上阵协调各方面的矛盾，甚至就连厂子的生产时间都因为各个方面的整改而主动进行了调整。
这是很不容易的一件事情，尤其是在那个时候，古城真的是没钱，就连他们在北京出差这段时间的一切开销，都是由建设部垫付的，甚至到最后，所有费用都给他们免掉了。
大家都在咬紧牙关过着最后一关，因为大家都清楚，只要古城申遗工作通过，那么整个古城人民全部都能够得到受益，即便是古城柴油发动机厂也不例外。
一旦古城申遗成功，那么来往古城的游客数量将会以数十倍的增加，甚至在一些过年过节的特殊时候，在古城城墙之内，你甚至都找不到下脚的地儿。
由此可以想象到为此而为整座城市所带来的受益，所以即便是柴油发动机厂最后不得不关停倒闭，对于他们那些人来说也是能够接受的，毕竟厂子的效益本就在逐年下滑，而一旦申遗成功，人们就多了一条生存之路。
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